Struttura di base del motore DC

1. statore
La funzione principale dello statore è generare un campo magnetico e fungere da supporto meccanico per il motore . è costituito da poli magnetici principali, poli magnetici di commutazione, una base di base e una copertura finale e un dispositivo a pennello .

1) Plani magnetici principali
I principali poli magnetici sono usati per generare il campo magnetico principale . La maggior parte dei motori DC non usano magneti permanenti per i poli principali magnetici ma utilizzano invece la corrente DC per stabilire il campo magnetico attraverso l'eccitazione che avvolge un foot di ferro con una piastra a bassa cassa 0 . 5 a 1 . 5 mm . Dopo lo stacking, è rivettata con rivetti . La parte ampliata vicino alla gap d'aria è chiamata Shoe {. La scarpa da palo supporta l'eccitazione, quindi il flù magnetico ha una distribuzione d'onda {11 L'avvolgimento di eccitazione è ferita con filo di rame isolato, impregnato di vernice isolante e quindi indossato sul nucleo polare. I principali poli magnetici N e S sono disposti alternativamente, distribuiti uniformemente e fissati sull'anello interno della base con viti.

2) poli della commutazione
Commutation poles are used to improve the commutation of DC motors. They are also called additional poles. They are composed of an iron core and a commutation pole winding on the iron core. The iron core is usually made of a whole piece of steel or thick steel plate. The commutation pole winding with a small number of turns is connected in series with L'avvolgimento dell'armatura . Il numero di poli della commutazione è generalmente uguale alla metà del numero di poli magnetici principali . Il gap d'aria tra il polo di commutazione e l'armatura può essere regolato . nei motori DC con potenza molto bassa, i poli della commutazione non possono essere installati.

3) frame
Il telaio è sia il guscio esterno del motore che una parte del circuito magnetico del motore . è generalmente lanciato con acciaio a basso contenuto di carbonio o saldati con piastre d'acciaio . ci sono coperture di fine per sostenere i cuscinetti a sostegno di marcia {5} Usa cuscinetti scorrevoli di tipo sedile .

4) Dispositivo a pennello
The function of the brush device is to connect the armature winding of the rotating part with the external circuit and lead the electromotive force and current of the armature winding to the load or power supply of the external circuit. The brush device consists of brushes, brush nests, brush rod seats, and busbars. The brushes are generally made of graphite and copper powder pressed and cotto . I pennelli sono posizionati nel supporto del pennello e premuti sulla superficie del commutatore da una molla . Il numero di aste di pennello è generalmente uguale al numero di poli principali magnetici .

2. rotore
Il rotore di un motore a CC è anche chiamato armatura, che consiste in un nucleo di ferro, avvolgimento, commutatore e ventola di raffreddamento .

1) Core di ferro
Il nucleo dell'armatura viene utilizzato per formare il circuito magnetico del motore e incorporare l'avvolgimento dell'armatura . per ridurre la perdita del nucleo, di solito è impilato con 0 . 35mm o 0 .} 5 mm fogli di acciaio a silicio spesso rivestiti con vernice. Per migliorare il raffreddamento, il nucleo dell'armatura di un motore a piccola capacità ha fori di ventilazione assiale e il motore di grande capacità ha anche scanalature di ventilazione radiale.

2) Avvolgimento
La funzione dell'avvolgimento dell'armatura è generare forza elettromotiva indotta e coppia elettromagnetica, convertendo così l'energia elettrica in energia meccanica . l'avvolgimento dell'armatura è fatto di filo di rame isolato, che è quindi incorporato nella fessura del nucleo armatura . il termine principale è collegato a un filo di ricambio, secondo una certa regola {incorporata {{2 Lo slot dell'avvolgimento è premuto con un cuneo di slot isolante e l'estremità è legata con un nastro di vetro .

3) Commutatore
Il commutatore è un componente chiave del motore DC . converte la forza elettromotrice CA all'interno dell'avvolgimento dell'armatura nella forza elettromotrice DC tra i pennelli . Il commutatore è composto da settori del commutatore che sono isolati l'uno dall'altro e hanno un aspetto circolare {{}} il commutatore è stato composto da ceroeletti e che sono isolati dal cero I segmenti del commutatore sono isolati con 0.4-1.0 mm mica spessa . L'estremità dell'intero cilindro è bloccata con un anello a pressione a V e i segmenti del commutatore e l'anello di pressione a V sono anche isolati con MICA . Winding .